(Reporter Xia Wu bericht vanuit Wuhan) Onlangs meldde het internet dat Dongfeng Travel op 1 december de pionier was in de branche en het "Dongfeng Travel Taxi Festival" hield.De call orders waren zo hoog als 350.,000, en de bestellingen waren bijna 50,000Dit is een carnaval voor gebruikers om gratis te rijden, en het is een krachtige praktijk voor Dongfeng Travel's innovatieve marketing.Dit is het resultaat van de inspanningen van alle leden van Dongfeng Changxing en de geschiedenis van gecoördineerde operaties van verschillende afdelingen..
Op 1 december om 8 uur droegen medewerkers van Dongfeng Changxing You Dongguo overall's, badges, kleine koekjes en mineraalwater en gingen naar de wasserette om de voertuigen te reinigen.Na het voltooien van een reeks "voorgeschreven acties"Op dezelfde dag, meer dan honderd medewerkers die de "Online Taxi Driver's License" hadden gehaald, zoals hij,de bestellingen ontving en hoogwaardige reisdiensten aan de gebruikers leverdeNa een dag hebben ze geen tijd om te eten en durven ze geen water te drinken, en tegelijkertijd hebben ze veel gevoelens verzameld van gebruikers van de frontlinie terwijl ze hun vervoerscapaciteit verzekeren.
Sommige netizens lieten een bericht achter met de tekst: "Hoewel ik meerdere keren heb gebeld en langer heb gewacht dan normaal, is de service net zo goed als gewoonlijk!"Dongfeng ging op reis.." "Shoot een auto met een schudden, snelle bestelling ontvangen, korte wachttijd, handig en snel!" Dongfeng reis voertuigen met "12.1" stickers gepost in Jiangcheng Wuhan en Shicheng,Checheng, die passagiers naar hun bestemming vervoeren, en passagiers zijn ook blij om Dongfeng aan te bevelen aan vrienden.
Een dergelijke grote promotie weerspiegelt de marktsituatie van het reisbedrijf vanuit een ander aspect.
Op het platform "T3" werden meer dan 3.000 E70's genoteerd in Jiangcheng. Het platform heeft een uniek kapitaalsysteem en de eerste korting is zeer aantrekkelijk. Er is een gegarandeerd salaris voor bestuurders.Het gaat negen uur per dag online.De auteur heeft twee speciale reizen gemaakt om de bestuurder te vragen en kwam uit de antwoorden te weten dat het inkomen niet bevredigend was.
Op het reisplatform van Gaode huurde de auteur een auto voor een proefrit van drie dagen.De auto draaide om op de straat., niemand bestelde, en het kleine platform kent misschien minder mensen; de volgende dag was de tijd ongeveer hetzelfde, en het inkomen was meer dan 200 yuan.Het lijkt erop dat kleine platform reis bedrijf is moeilijker te doen.
Er wordt gemeld dat het bedrijf van veel andere platforms ook hetzelfde is, zonder het "didi" platform is de situatie beter.
Wanneer het voertuig van het gedeelde reisplatform in zo'n operationele staat is, wanneer zullen de investeerders de kosten terugverdienen?Het is de moeite waard te heroverwegen of het huidige beleid van het nationale beleid inzake het "reisplatform" redelijk is..
De automarkt is in de strenge winter en grote autofabrikanten hebben hun reisplatforms als reservoirs gebruikt om een groot aantal voertuigen te drukken.Veel merken zijn na het openen van hun vestigingen veranderd in "grasvoertuigen"De volgende situatie is nog verontrustender.
Vanuit dit perspectief heeft het innovatieve model van "gedeeld reizen, groen reizen" nog een lange weg te gaan.
Op 1 december om 8 uur droegen medewerkers van Dongfeng Changxing You Dongguo overall's, badges, kleine koekjes en mineraalwater en gingen naar de wasserette om de voertuigen te reinigen.Na het voltooien van een reeks "voorgeschreven acties"Op dezelfde dag, meer dan honderd medewerkers die de "Online Taxi Driver's License" hadden gehaald, zoals hij,de bestellingen ontving en hoogwaardige reisdiensten aan de gebruikers leverdeNa een dag hebben ze geen tijd om te eten en durven ze geen water te drinken, en tegelijkertijd hebben ze veel gevoelens verzameld van gebruikers van de frontlinie terwijl ze hun vervoerscapaciteit verzekeren.
Sommige netizens lieten een bericht achter met de tekst: "Hoewel ik meerdere keren heb gebeld en langer heb gewacht dan normaal, is de service net zo goed als gewoonlijk!"Dongfeng ging op reis.." "Shoot een auto met een schudden, snelle bestelling ontvangen, korte wachttijd, handig en snel!" Dongfeng reis voertuigen met "12.1" stickers gepost in Jiangcheng Wuhan en Shicheng,Checheng, die passagiers naar hun bestemming vervoeren, en passagiers zijn ook blij om Dongfeng aan te bevelen aan vrienden.
Een dergelijke grote promotie weerspiegelt de marktsituatie van het reisbedrijf vanuit een ander aspect.
Op het platform "T3" werden meer dan 3.000 E70's genoteerd in Jiangcheng. Het platform heeft een uniek kapitaalsysteem en de eerste korting is zeer aantrekkelijk. Er is een gegarandeerd salaris voor bestuurders.Het gaat negen uur per dag online.De auteur heeft twee speciale reizen gemaakt om de bestuurder te vragen en kwam uit de antwoorden te weten dat het inkomen niet bevredigend was.
Op het reisplatform van Gaode huurde de auteur een auto voor een proefrit van drie dagen.De auto draaide om op de straat., niemand bestelde, en het kleine platform kent misschien minder mensen; de volgende dag was de tijd ongeveer hetzelfde, en het inkomen was meer dan 200 yuan.Het lijkt erop dat kleine platform reis bedrijf is moeilijker te doen.
Er wordt gemeld dat het bedrijf van veel andere platforms ook hetzelfde is, zonder het "didi" platform is de situatie beter.
Wanneer het voertuig van het gedeelde reisplatform in zo'n operationele staat is, wanneer zullen de investeerders de kosten terugverdienen?Het is de moeite waard te heroverwegen of het huidige beleid van het nationale beleid inzake het "reisplatform" redelijk is..
De automarkt is in de strenge winter en grote autofabrikanten hebben hun reisplatforms als reservoirs gebruikt om een groot aantal voertuigen te drukken.Veel merken zijn na het openen van hun vestigingen veranderd in "grasvoertuigen"De volgende situatie is nog verontrustender.
Vanuit dit perspectief heeft het innovatieve model van "gedeeld reizen, groen reizen" nog een lange weg te gaan.