Onbemande taxi's en bussen zijn op de markt!
Op 30 juni heeft Sharing-BUS (Autonomous Bus), een dochteronderneming van Dongfeng Group, de eerste pilotlicentie voor de commercialisering van onbemande bussen in Wuhan verkregen.en burgers kunnen de bus nemen door "Wuhan Tong" te vegen.
Dongfeng Robotaxi (onbemande taxi) won ook deze keer de commerciële licentie.en burgers kunnen de applet "Joy Enjoying Smart Travel" WeChat gebruiken om de start- en eindpunten te selecteren voor het boeken van een rit.
Tijdens de eerste meiperiode van 2022 werd Sharing-BUS officieel gelanceerd en is het al meer dan een jaar in proefoperatie.Dongfeng experts zeggen dat dit de eerste keer is dat Dongfeng Yuexiang een commerciële licentie heeft verkregen.In de toekomst kunnen burgers ook in real-time reserveringen maken voor onbemande bussen op basis van hun reisbehoeften.De prijs van het onbemande openbaar vervoer verschilt niet van die van het traditionele openbaar vervoer.
De huidige buslijnen zijn 2 yuan, gebaseerd op het openbaar vervoer van Wuhan.met op basis van de kilometers afgelegde tarieven in verschillende fasen
De commerciële exploitatie van deze twee modellen omvat de Wuhan Economic Development Zone en andere open wegen in het Hanyang-district, behalve stedelijke snelwegen.In het kader van het programma voor de ontwikkeling van het milieu in de regio worden de volgende projecten uitgevoerd:In een later stadium zal het geleidelijk worden uitgebreid naar het gehele gebied van Junshan New City, Shamao (rond Doubu Avenue) en langs Dongfeng Avenue (Zhuanyang, Zhuankou Street),geleidelijk alle toegepaste wegstreken te dekken.
Op 22 september 2019 the Wuhan National Intelligent Connected Vehicle Testing Demonstration Zone (hereinafter referred to as the "Wuhan Demonstration Zone") located in the Wuhan Economic and Technological Development Zone was officially unveiled, het eerste commerciële kenteken zonder bestuurder ter wereld en een cruciale stap op weg naar de commercialisering van autonome rijapplicaties.
Op dit moment,340 intelligente verbonden voertuigen van Dongfeng Yuexiang en andere autofabrikanten zijn normaal in gebruik genomen in de hele Wuhan Economic Development Zone en sommige gebieden van Hanyang.De totale testkilometer is meer dan 5,88 miljoen kilometer, de totale testduur is meer dan 410000 uur en de cumulatieve bestellingen van reisdiensten zijn meer dan 240000 en bedienen meer dan 310000 mensen.
De ontwikkeling van bovengenoemde modellen heeft de geavanceerde technologie en zakelijke wijsheid van Dongfeng Group gecondenseerd.Junfeng heeft aan de adviezen deelgenomen en suggesties gedaan voor innovatie van het bedrijfsmodel.In de komende jaren kunnen we onze technologie en producten naar de wereld exporteren.
Op 30 juni heeft Sharing-BUS (Autonomous Bus), een dochteronderneming van Dongfeng Group, de eerste pilotlicentie voor de commercialisering van onbemande bussen in Wuhan verkregen.en burgers kunnen de bus nemen door "Wuhan Tong" te vegen.
Dongfeng Robotaxi (onbemande taxi) won ook deze keer de commerciële licentie.en burgers kunnen de applet "Joy Enjoying Smart Travel" WeChat gebruiken om de start- en eindpunten te selecteren voor het boeken van een rit.
Tijdens de eerste meiperiode van 2022 werd Sharing-BUS officieel gelanceerd en is het al meer dan een jaar in proefoperatie.Dongfeng experts zeggen dat dit de eerste keer is dat Dongfeng Yuexiang een commerciële licentie heeft verkregen.In de toekomst kunnen burgers ook in real-time reserveringen maken voor onbemande bussen op basis van hun reisbehoeften.De prijs van het onbemande openbaar vervoer verschilt niet van die van het traditionele openbaar vervoer.
De huidige buslijnen zijn 2 yuan, gebaseerd op het openbaar vervoer van Wuhan.met op basis van de kilometers afgelegde tarieven in verschillende fasen
De commerciële exploitatie van deze twee modellen omvat de Wuhan Economic Development Zone en andere open wegen in het Hanyang-district, behalve stedelijke snelwegen.In het kader van het programma voor de ontwikkeling van het milieu in de regio worden de volgende projecten uitgevoerd:In een later stadium zal het geleidelijk worden uitgebreid naar het gehele gebied van Junshan New City, Shamao (rond Doubu Avenue) en langs Dongfeng Avenue (Zhuanyang, Zhuankou Street),geleidelijk alle toegepaste wegstreken te dekken.
Op 22 september 2019 the Wuhan National Intelligent Connected Vehicle Testing Demonstration Zone (hereinafter referred to as the "Wuhan Demonstration Zone") located in the Wuhan Economic and Technological Development Zone was officially unveiled, het eerste commerciële kenteken zonder bestuurder ter wereld en een cruciale stap op weg naar de commercialisering van autonome rijapplicaties.
Op dit moment,340 intelligente verbonden voertuigen van Dongfeng Yuexiang en andere autofabrikanten zijn normaal in gebruik genomen in de hele Wuhan Economic Development Zone en sommige gebieden van Hanyang.De totale testkilometer is meer dan 5,88 miljoen kilometer, de totale testduur is meer dan 410000 uur en de cumulatieve bestellingen van reisdiensten zijn meer dan 240000 en bedienen meer dan 310000 mensen.
De ontwikkeling van bovengenoemde modellen heeft de geavanceerde technologie en zakelijke wijsheid van Dongfeng Group gecondenseerd.Junfeng heeft aan de adviezen deelgenomen en suggesties gedaan voor innovatie van het bedrijfsmodel.In de komende jaren kunnen we onze technologie en producten naar de wereld exporteren.