(Xiawu Beijing meldde op de 13e):
Vertegenwoordiger van het Nationaal Volkscongres, partijsecretaris en voorzitter van Shanghai Automotive Group Co., Ltd. Chen Hong:
China's nieuwe energievoertuigen worden nog steeds gedreven door beleid en de marktdrijvende kracht is niet sterk genoeg.de sterke stijging van de kosten van de aankoop van nieuwe energievoertuigenIn het kader van het onderzoek van de Commissie over de ontwikkeling van de markt voor nieuwe energievoertuigen in China is het waarschijnlijk dat de markt voor nieuwe energievoertuigen in China met ongeveer 40% zal dalen, met name voor zuiver elektrische voertuigen.en het marktaandeel kan met ongeveer 50% dalen.
Zhu Huarong, afgevaardigde van het Nationale Volkscongres en voorzitter van Changan Automobile:
De ontwikkeling van slimme autoverbindingen moet worden gestandaardiseerd en het algemeen beheer versterkt.Zhu Huarong stelt voor om de specificaties van de wegvoorzieningen en de uniforme normen voor slim vervoer te verbeteren, en strikt afdwingen; vertrouwen op het bestaande mobiele communicatienet om een landelijk draadloos voertuigcommunicatienetwerk te bouwen om normen te vormen;Het opzetten van voertuignetwerken en auto-onderdelen Standaarden verenigen, het oplossen van de fundamentele problemen van het verbinden van auto's, communicatie en IT, en een goede voertuigbasis vormen voor de snelle ontwikkeling van voertuignetwerken;het goed vrijgeven van civiele high-definition en hoge precisie kaartenTegelijkertijd zal het sociaal kapitaal en financieel kapitaal begeleiden, de steun voor openbare platforms zoals het innovatie- en ontwikkelingsplatform voor de automobielindustrie van het National Intelligent Network vergroten.,en het bevorderen van onderzoek en ontwikkeling en industrialisatie van op intelligente netwerken gebaseerde kerntechnologieën voor de automobielindustrie.
Zhou Shanhong, afgevaardigde van het Nationale Volkscongres en voorzitter van Jiangsu Wanshun Group:
Het is duidelijk dat de Europese Unie in de afgelopen tien jaar een belangrijke rol heeft gespeeld in de ontwikkeling van de Europese auto-industrie.
Zeng Qinghong, afgevaardigde van het Nationale Volkscongres en voorzitter van Guangzhou Automobile Group:
Nieuwe energiewagens kunnen niet afhankelijk zijn van subsidies van nationaal beleid.Zij moeten op de markt en op de keuze van de consument vertrouwen om meer beleidssubsidies voor de infrastructuuropbouw voor te stellen..
Luo Ping, adjunct-directeur van het Nationaal Volkskongres en het departement van wetenschap en technologie van de provincie Anhui:
Naast het subsidiëren van laadpalen, parkeerplaatsen en andere hulpmiddelen, ondersteunt de afdeling wetenschap en technologie de technologische innovatie van ondernemingen volledig.