Op 7 januari lanceerde Lantu Motors de tweede halte van de wereldwijde testbegeleiders in Qionghai, Hainan.Lantu Automobile was een pionier in de industrie.Lantu FREE is een pionier in de cyclische zoutsproei corrosie evaluatie methode voor massaproductie modellen.Als een middelgrote en grootschalige intelligente elektrische SUV zonder angst, zal Lantu FREE strenge tests blijven uitvoeren zoals extreme kou, NVH, energiehoudbaarheid,botsing en batterijpakketten na de hoogtemperatuurplateau-test en de verbeterde corrosiebestendigheidstest van het voertuigHet zal in 2021 gelanceerd worden.
Lantu Motors lanceert de tweede stop van de wereldwijde test van peers
Als tester nr. 0009, zei Lei Xin van Lantu Auto: Lantu Auto houdt zich aan de strenge normen van het bouwen van high-end auto's, neemt kwaliteit en veiligheid als het eerste principe,en neemt hogere normen in O&ODe strenge testnormen van de modellen van hetzelfde niveau streven ernaar de bezorgdheid van de gebruikers over de kwaliteit en veiligheid van elektrische voertuigen op te lossen.Lantu heeft Lantu FREE gemaakt en gedeeld met gebruikers via de wereldwijde testcompanion activiteiten, en luisterde naar de stemmen van de gebruikers voordat ze in productie werden gebracht.
Lantu Automobile is het eerste binnenlandse automobielbedrijf dat de eisen voor de corrosie van voertuigen volledig heeft ontwikkeld.en 6 jaar standaardonderdelen, functionele onderdelen en conventionele gereedschappen kunnen worden verwijderd en opnieuw geïnstalleerd. , in overeenstemming met de anticorrosiegarantieperiode van Mercedes-Benz, BMW, Audi en andere bedrijven in Noord-Amerika en Europa.Lantu FREE heeft een corrosiebestendige levensduur van 12 jaar, dat op het toonaangevende niveau staat onder personenauto's.
Op 18 december 2020 bracht Lantu Auto het "Enjoy Plan" uit, dat tot doel heeft gebruikers en industriële vrienden uit te nodigen om deel te nemen aan R&D, testen,productie- en serviceprocessen van Lantu Auto om de snelle iteratie van producten en diensten te bevorderenAls onderdeel van het "Enjoy Plan" rekruteerde Lantu Auto testcollega's van over de hele wereld, nodigde gebruikers uit om deel te nemen aan de productontwikkeling en testen van Lantu Auto, en meer dan 2.000000 mensen hebben actief deelgenomenDe corrosiebestendigheidstest van het gehele voertuig is de tweede stop van het wereldwijde testprogramma.Ideal en andere merken die deze keer aan de corrosiebestendigheidstest deelnemen.
Als wereld nummer 0005 testgenoot, BMW X5 eigenaar Yu Kunzheng zei:En ik ben erg blij dat ik kan deelnemen aan het R & D en testproces van Lantu Free.De teststandaarden en het zelfvertrouwen om open te durven zijn onlosmakelijk verbonden met de kracht van Lantu's automobielfabrikage en gebruikersfilosofie.Ik geloof dat Lantu FREE ons een veilige en betrouwbare ervaring kan brengen en een goede auto in het elektrische tijdperk kan worden.. "
In vergelijking met traditionele brandstofvoertuigen hebben elektrische voertuigen hogere eisen aan corrosiebestendigheid.padvermogen en zoutwaterbestendigheid van batterijpakketten, hoogspanningskabels, elektrische aandrijvingssystemen en andere componenten van drie-elektrische systemen.Lantu FREE is afhankelijk van het ontwerp van bijna 90% van de carrosserie materiaal selectie van gecoate stalen platen (waaronder 31% van aluminium-silicium gecoate warm gevormde stalen platen), geheel aluminium legering chassis, nauwkeurige materiaal anti-corrosie simulatie, elektroforese simulatie, en afdichting Het ontwerp, het chassis anti-schok lijm en holte anti-roest was ontwerp, enz.,een uitstekend corrosiewerend ontwerp bereiken, zodat de corrosiebestendigheid van het voertuig overeenkomt met die van Audi, Mercedes-Benz, BMW en andere merken.
Vanaf januari 2021 zal Lantu FREE een 120-daagse verbeterde corrosiebestendigheidstest starten voor het hele voertuig.het voertuig wordt onderworpen aan 120 corrosiebestendigheidstestcycli om het 12-jarige gebruiksscenario van de gebruiker in de hardste corrosieve omgeving te simuleren;Nadat de corrosiebestendigheidstest is voltooid, zullen Lantu Automotive ingenieurs alle onderdelen van de Lantu FREE carrosserie één voor één verwijderen, de corrosie status van bijna 10.000 onderdelen controleren,een levensduuranalyse van de gecorrodieerde onderdelen uitvoerenIn juni wordt verwacht dat gebruikers en industriële vrienden worden uitgenodigd om de testresultaten te zien.
Na de hoogtemperatuurplateau-test en de verbeterde corrosiebestendigheidstest van het voertuig zal Lantu FREE een reeks proefpersonen blijven uitvoeren, zoals extreme kou, NVH,duurzaamheid van de energie, botsing en batterijpakketten om een kwalitatief hoogwaardige levering te bereiken.
Lantu Automobile blijft de productie van hoogwaardige producten versnellen.Lantu FREE is gepositioneerd als een stressvrije middelgrote en grootschalige intelligente elektrische SUV.Het biedt twee energieoplossingen, elektrisch met uitgebreid bereik en puur elektrisch.en het hele systeem is standaard uitgerust met geavanceerde intelligente rijhulpsystemenLantu FREE's extended range elektrische voertuig NEDC heeft een volledige bereik van 860km, en reserveringen zijn nu open.Lantu Motors kijkt ernaar uit om de nieuwe ruggengraat te voorzien van een stressvrije elektrische ervaring en nieuwe kinetische energie toe te voegen aan de ontwikkeling van elektrische voertuigen in China.
In juni 2020 vertrok het prototype voertuig van Lantu FREE van Wuhan en keerde terug naar Wuhan na Dunhuang, Golmud en het Qinghai-Tibet Plateau te hebben doorgemaakt.Het duurde meer dan 3 maanden om de hoogtemperatuur plateau test te voltooien.In de test werd aangetoond dat Lantu FREE's voertuigtemperatuurweerstandhoge temperatuur snelle versnelling en snelle vertraging batterij management prestaties, batterij elektrische aandrijving prestaties, en vermogen behoud prestaties van het voertuig zijn allemaal op het huidige toonaangevende niveau van de industrie.
In deze test heeft de ingenieur de betrouwbaarheid en stabiliteit van het Lantu FREE voertuig volledig geïnspecteerd in termen van drie aspecten: vermogen, vermogen, thermisch beheer,airconditioningfunctie en elektronische onderdelen in een omgeving met hoge temperaturen en veel licht met een oppervlaktetemperatuur van 65°C. en duurzaamheid. Onder een hoge temperatuur van 45°C en een laag vermogen van 20%, zal het voertuig lange tijd blijven rijden met 130 km/u,de motor zal altijd in het efficiëntiebereik draaien, zal het vermogen van het voertuig niet afnemen en zal het vermogen ongeveer 20% behouden blijven.Door de toonaangevende elektrische technologie met verlengd bereik kan Lantu FREE de kilometerspanne van gebruikers op lange termijn oplossen., hoge temperaturen en hogesnelheid auto scenario's.
Het thermische beheersexperiment simulateert onder meer het gebruik van de auto in een omgeving met extreme hitte.De testingenieur plaatst de gehele auto in een openluchtomgeving waarbij de oppervlaktetemperatuur 65°C overschrijdtDe celtemperatuur moet binnen het optimale werkingsbereik blijven.De prestaties van de batterij-elektrische aandrijving van Lantu FREE zijn beter dan die van auto's van dezelfde klasse na continue tests met hoge frequentie en snelle reductie onder extreme hoge temperatuuromstandighedenHet experiment met de airconditioning simulateert de koelcapaciteit van een airconditioner in een omgeving met hoge temperaturen.De resultaten van het experiment tonen aan dat wanneer de airconditioner op 61°C wordt ingeschakeld, de temperatuur van de lucht in de lucht van deIn de eerste plaats is het de bedoeling van de Commissie om de interne temperatuur van de auto's te verlagen tot 26°C.
Lantu Motors lanceert de tweede stop van de wereldwijde test van peers
Als tester nr. 0009, zei Lei Xin van Lantu Auto: Lantu Auto houdt zich aan de strenge normen van het bouwen van high-end auto's, neemt kwaliteit en veiligheid als het eerste principe,en neemt hogere normen in O&ODe strenge testnormen van de modellen van hetzelfde niveau streven ernaar de bezorgdheid van de gebruikers over de kwaliteit en veiligheid van elektrische voertuigen op te lossen.Lantu heeft Lantu FREE gemaakt en gedeeld met gebruikers via de wereldwijde testcompanion activiteiten, en luisterde naar de stemmen van de gebruikers voordat ze in productie werden gebracht.
Lantu Automobile is het eerste binnenlandse automobielbedrijf dat de eisen voor de corrosie van voertuigen volledig heeft ontwikkeld.en 6 jaar standaardonderdelen, functionele onderdelen en conventionele gereedschappen kunnen worden verwijderd en opnieuw geïnstalleerd. , in overeenstemming met de anticorrosiegarantieperiode van Mercedes-Benz, BMW, Audi en andere bedrijven in Noord-Amerika en Europa.Lantu FREE heeft een corrosiebestendige levensduur van 12 jaar, dat op het toonaangevende niveau staat onder personenauto's.
Op 18 december 2020 bracht Lantu Auto het "Enjoy Plan" uit, dat tot doel heeft gebruikers en industriële vrienden uit te nodigen om deel te nemen aan R&D, testen,productie- en serviceprocessen van Lantu Auto om de snelle iteratie van producten en diensten te bevorderenAls onderdeel van het "Enjoy Plan" rekruteerde Lantu Auto testcollega's van over de hele wereld, nodigde gebruikers uit om deel te nemen aan de productontwikkeling en testen van Lantu Auto, en meer dan 2.000000 mensen hebben actief deelgenomenDe corrosiebestendigheidstest van het gehele voertuig is de tweede stop van het wereldwijde testprogramma.Ideal en andere merken die deze keer aan de corrosiebestendigheidstest deelnemen.
Als wereld nummer 0005 testgenoot, BMW X5 eigenaar Yu Kunzheng zei:En ik ben erg blij dat ik kan deelnemen aan het R & D en testproces van Lantu Free.De teststandaarden en het zelfvertrouwen om open te durven zijn onlosmakelijk verbonden met de kracht van Lantu's automobielfabrikage en gebruikersfilosofie.Ik geloof dat Lantu FREE ons een veilige en betrouwbare ervaring kan brengen en een goede auto in het elektrische tijdperk kan worden.. "
Lantu Automobile is het eerste binnenlandse autoconcern dat de cyclische zoutsproei corrosie evaluatie methode voor massaproductie modellen officieel implementeert.De testintensiteit en de evaluatiemethode behoren tot de strengste ter wereld.Deze test werd afgerond op de Hainan Automobile Testing Ground. na Lantu FREE is gescheurd, zal het ondergaan van hoge snelheid rijden, grind impact, zout spray, verbeterde corrosie weg rijden,betrouwbaar rijden, en temperatuur- en vochtigheidsomgeving onder cyclische zoutspraycorrosie.hoge temperatuur, vochtigheid of slib, en de corrosiebestendigheid van de carrosserie en de onderdelen van het voertuig grondig controleren.een volledige voertuiginspectie en een volledige voertuiginspectie worden uitgevoerd;Er zullen bijna 200 inspectiepunten zijn. De corrosie status zal worden geregistreerd, bijgewerkt en op tijd geverifieerd.
In vergelijking met traditionele brandstofvoertuigen hebben elektrische voertuigen hogere eisen aan corrosiebestendigheid.padvermogen en zoutwaterbestendigheid van batterijpakketten, hoogspanningskabels, elektrische aandrijvingssystemen en andere componenten van drie-elektrische systemen.Lantu FREE is afhankelijk van het ontwerp van bijna 90% van de carrosserie materiaal selectie van gecoate stalen platen (waaronder 31% van aluminium-silicium gecoate warm gevormde stalen platen), geheel aluminium legering chassis, nauwkeurige materiaal anti-corrosie simulatie, elektroforese simulatie, en afdichting Het ontwerp, het chassis anti-schok lijm en holte anti-roest was ontwerp, enz.,een uitstekend corrosiewerend ontwerp bereiken, zodat de corrosiebestendigheid van het voertuig overeenkomt met die van Audi, Mercedes-Benz, BMW en andere merken.
Vanaf januari 2021 zal Lantu FREE een 120-daagse verbeterde corrosiebestendigheidstest starten voor het hele voertuig.het voertuig wordt onderworpen aan 120 corrosiebestendigheidstestcycli om het 12-jarige gebruiksscenario van de gebruiker in de hardste corrosieve omgeving te simuleren;Nadat de corrosiebestendigheidstest is voltooid, zullen Lantu Automotive ingenieurs alle onderdelen van de Lantu FREE carrosserie één voor één verwijderen, de corrosie status van bijna 10.000 onderdelen controleren,een levensduuranalyse van de gecorrodieerde onderdelen uitvoerenIn juni wordt verwacht dat gebruikers en industriële vrienden worden uitgenodigd om de testresultaten te zien.
Na de hoogtemperatuurplateau-test en de verbeterde corrosiebestendigheidstest van het voertuig zal Lantu FREE een reeks proefpersonen blijven uitvoeren, zoals extreme kou, NVH,duurzaamheid van de energie, botsing en batterijpakketten om een kwalitatief hoogwaardige levering te bereiken.
Lantu Automobile blijft de productie van hoogwaardige producten versnellen.Lantu FREE is gepositioneerd als een stressvrije middelgrote en grootschalige intelligente elektrische SUV.Het biedt twee energieoplossingen, elektrisch met uitgebreid bereik en puur elektrisch.en het hele systeem is standaard uitgerust met geavanceerde intelligente rijhulpsystemenLantu FREE's extended range elektrische voertuig NEDC heeft een volledige bereik van 860km, en reserveringen zijn nu open.Lantu Motors kijkt ernaar uit om de nieuwe ruggengraat te voorzien van een stressvrije elektrische ervaring en nieuwe kinetische energie toe te voegen aan de ontwikkeling van elektrische voertuigen in China.
In juni 2020 vertrok het prototype voertuig van Lantu FREE van Wuhan en keerde terug naar Wuhan na Dunhuang, Golmud en het Qinghai-Tibet Plateau te hebben doorgemaakt.Het duurde meer dan 3 maanden om de hoogtemperatuur plateau test te voltooien.In de test werd aangetoond dat Lantu FREE's voertuigtemperatuurweerstandhoge temperatuur snelle versnelling en snelle vertraging batterij management prestaties, batterij elektrische aandrijving prestaties, en vermogen behoud prestaties van het voertuig zijn allemaal op het huidige toonaangevende niveau van de industrie.
In deze test heeft de ingenieur de betrouwbaarheid en stabiliteit van het Lantu FREE voertuig volledig geïnspecteerd in termen van drie aspecten: vermogen, vermogen, thermisch beheer,airconditioningfunctie en elektronische onderdelen in een omgeving met hoge temperaturen en veel licht met een oppervlaktetemperatuur van 65°C. en duurzaamheid. Onder een hoge temperatuur van 45°C en een laag vermogen van 20%, zal het voertuig lange tijd blijven rijden met 130 km/u,de motor zal altijd in het efficiëntiebereik draaien, zal het vermogen van het voertuig niet afnemen en zal het vermogen ongeveer 20% behouden blijven.Door de toonaangevende elektrische technologie met verlengd bereik kan Lantu FREE de kilometerspanne van gebruikers op lange termijn oplossen., hoge temperaturen en hogesnelheid auto scenario's.
Het thermische beheersexperiment simulateert onder meer het gebruik van de auto in een omgeving met extreme hitte.De testingenieur plaatst de gehele auto in een openluchtomgeving waarbij de oppervlaktetemperatuur 65°C overschrijdtDe celtemperatuur moet binnen het optimale werkingsbereik blijven.De prestaties van de batterij-elektrische aandrijving van Lantu FREE zijn beter dan die van auto's van dezelfde klasse na continue tests met hoge frequentie en snelle reductie onder extreme hoge temperatuuromstandighedenHet experiment met de airconditioning simulateert de koelcapaciteit van een airconditioner in een omgeving met hoge temperaturen.De resultaten van het experiment tonen aan dat wanneer de airconditioner op 61°C wordt ingeschakeld, de temperatuur van de lucht in de lucht van deIn de eerste plaats is het de bedoeling van de Commissie om de interne temperatuur van de auto's te verlagen tot 26°C.