Dongfeng Junfeng nieuwe energie voertuigen zijn populair, en het geheim komt uit de kern concurrentievermogen.
Dongfeng Junfeng is klaar voor de concurrentie van de volgende generatie.de technologische veranderingen van de volgende generatie nieuwe energievoertuigen komen geleidelijk naar voren, en de platte draadmotor wordt beschouwd als de nieuwe trend van de tijd.
Als kerncomponent van nieuwe energievoertuigen speelt het elektrische aandrijfsysteem een sleutelrol in het vermogen, het comfort en de veiligheid van voertuigen, dat het "hart van groene energie" van voertuigen kan worden genoemd.In het elektrische aandrijfsysteemIn de eerste plaats is de motor, als kerncomponent, de energiebron van nieuwe energievoertuigen.Met de toenemende vraag naar prestaties op de markt, platte draadmotoren die de industrie ondermijnen worden geplaatst aan de voorkant van de industrie.
Wanneer de markt de wind van de tijd achtervolgt, heeft Dongfeng Junfeng de kerntechnologie van de volgende generatie van nieuwe energievoertuigen van tevoren uiteengezet.en heeft een industriële toepassing bereikt, streven naar de industriële mogelijkheden van platte draadmotoren.
Zelfbesturende multi-specificatie platte draad motor neemt de leiding in de massaproductie
Deze set van iD2 elektrische aandrijfsysteem onafhankelijk ontwikkeld door Dongfeng gebruikt de eerste 8-laag efficiënte platte draad motor in China om wervelstroom verlies te verminderen, effectief verbeteren van het systeem efficiëntie,effectief verminderen van warmteopwekkingDe motor heeft een zeer hoog prestatieniveau en verbetert de veiligheid van het hele voertuig.het bieden van meerdere upgraderingservaringen aan gebruikers en betrouwbaarder veiligheidsgaranties.
Voor platte draadmotoren, hoe meer lagen, hoe duidelijker de voordelen, maar hoe groter de moeilijkheid om platformontwikkeling en industriële toepassing te realiseren.Dongfeng begon de technische ontwikkeling en toepassing van platte draadmotoren te plannenNu heeft Dongfeng een binnenlandse eersteklas massaproductielijn met een productiecapaciteit van 200000 platlijnmotoren gebouwd.en het automatiseringspercentage van de productielijn bereikt 95%Drie technici kunnen de werking van de gehele productielijn voltooien.
Momenteel is de massaproductie van de Dongfeng platdraadmotoren iD2-120, iD2-160 en iD2-200 bereikt.Het wordt het eerste bedrijf in de industrie dat massale productie van multi-specificatie platte draad motor systemenIn augustus van dit jaar werd de eerste elektrische aandrijving van de nieuwe generatie iD3-platform met toonaangevende technologie succesvol gelanceerd.En Dongfeng heeft een stevige stap gezet in de kerntechnologie en hulpbronbeheersing., productie-systeem en capaciteitsopbouw van nieuwe energie-energie-installaties.
Iteratieve upgrade is de eerste in de industrie van "tien in één super geïntegreerde elektrische aandrijving"
Het ontwikkelen en versterken van het concurrentievermogen van onafhankelijke merken en het versnellen van de ontwikkeling van de volgende generatie nieuwe energievoertuigtechnologie.de belangrijkste voordelen van de platdraadmotor zijn meer in overeenstemming met de ontwikkelingstrend van nieuwe energievoertuigenOnder hetzelfde vermogen is de volle snelheid van de platte draad slot hoger, waardoor de motor kleiner, en verbetert ook de algemene vermogen dichtheid.de platdraadmotor heeft ook de voordelen van een hoger rendement, snellere warmteafvoer en minder lawaai.
Op basis hiervan heeft Dongfeng een reeks elektrische aandrijvingsproducten ontwikkeld die zijn uitgerust met platdraadmotoren, waaronder "70kW tien in één super geïntegreerde elektrische aandrijving" als eerste in de industrie.
Dit product bevat de hoogspanningsdistributiebox (PDU), de in-boordoplader (OBC), de DC-omvormer (DCDC) voor hoogspanning en laagspanning, de voertuigcontroller (VCU),thermologische beheersregelaar (TMCU), batterijbeheersysteem (BMS) en PTC-regelaar in één regelaarsassemblage op basis van de drie in één vlakke motor, motorregelaar en versnellingsbak.Deze technologie realiseert niet alleen de integratie van fysieke structuur, maakt de afmetingen kleiner, de structuur compacter en het gewicht lichter, wat de indeling en het vervoer van het gehele voertuig beter mogelijk maakt,maar realiseert ook de diepe integratie van software en hardware van elke controller, de geïntegreerde besturing van hardware en software bereikt, de functies van het vermogensterrein van nieuwe energievoertuigen verder integreert,en maakt het voertuig besturing nauwkeuriger en dynamische prestaties krachtiger.
Het technische team heeft ook innovatief de wikkelingstructuur van "transpositie van dezelfde laag" toegepast, waardoor het risico op circulerende stroom en kortsluiting wordt verminderd.Naast het geoptimaliseerde ontwerp van de pole slot coördinatie, wordt het platform van de zuiver elektrische en hybride modellen uitgerust, de duurzaamheidskilometers worden met meer dan 3% verhoogd en de NVH wordt met meer dan 4 dB (decibel) verlaagd.
Technische doorbraak. 100 km versnelling gaat het tijdperk van 2 seconden in.
Bevorderen van onafhankelijke innovatie van kerntechnologieën en het creëren van hoogwaardige producten in de industrie.De eerste hoge prestaties twee versnellingen dubbele elektrische elektromechanische aandrijving assemblage iD3-400 gebouwd door Dongfeng neemt de eerste dubbele motor van de industrie tegenover twee versnellingen reducer configuratie, voorzien van een krachtige differentiaalvergrendeling, die een superkoppel van 8000 Nm kan bereiken, en de 100 km versnelling van het daarmee uitgeruste voertuig zal 2 seconden overschrijden.
Voor dit product heeft Dongfeng ook een 360 ° ringvormige spuitkoelstructuur ontwikkeld om te voldoen aan de tweemotorconfiguratie, de warmteafvoerprestaties te verbeteren,zich aanpassen aan verschillende voertuighoudingen en complexe wegomstandighedenDe motor is robuuster en betrouwbaarder.Het kan 800 kW super piek vermogen bereiken en 640 kW super lang draaien gedurende vijf minuten.
De motorcontroller en de versnellingsbakcontroller zijn diep geïntegreerd, overeenkomend met het nieuwe motorbesturingsalgoritme, waardoor de hoge precisie koppelrespons van de motor en de stabiliteit van het vermogen wordt gewaarborgd,zodat de gebruikers rustig kunnen rijden in een verscheidenheid aan complexe wegomstandigheden.
Om een sterk "groene energie hart" voor nieuwe energie voertuigen te bouwen, blijft Dongfeng de technologische doorbraak van nieuwe energie voertuigen versnellen,het uitvoeren van uitgebreide inspanningen vanuit nieuwe perspectieven en nieuwe concepten, waardoor gebruikers een betere rijbeleving krijgen.
Naast het upgraden en itereren wordt de gepersonaliseerde creatie van producten voortdurend verrijkt.Het ontwerpconcept van een gemeenschappelijk platform voor hoog- en laagspanningssystemen kan motoren van 70 kW tot 400 kW omvatten.; Olie-koeling, waterkoeling en olie-watercomposite koeling realiseren;Het elektrische aandrijfsysteem in combinatie met een permanente magneet en een asynchrone motor kan voldoen aan de uiteenlopende eisen van hoge snelheid en lange afstand.
De industrialisatie versnelt zich ook. Begin 2023 zal Dongfeng de derde platte motor productielijn hebben voltooid.de totale investering van deze productielijn wordt met 1/3 bespaard, maar de productcompatibiliteit wordt met 3 maal verbeterd.Het is voor het eerst in de industrie dat een collinear productieschema wordt voorgesteld dat hetzelfde platform kan realiseren voor hoge spanning 800V en middelspanning 400V., zodat de hergebruikingsgraad van productielijnen wordt verbeterd en een hogere economische waarde wordt bereikt.Dongfeng zal een productie- en verkoopschaal van 1 miljoen sets van verschillende elektrische aandrijfsystemen vormen, optimaliseren en stabiliseren van de keten en toeleveringsketen van de nieuwe energievoertuigenindustrie van Dongfeng, en verder helpen bij het nationale "dubbele koolstof" -plan en de ontwikkeling van de nieuwe energievoertuigenindustrie.
De vooruitgang van de kerntechnologie heeft Dongfeng Junfeng nieuwe energie voertuigen vleugels gegeven om te starten.
Dongfeng Junfeng is klaar voor de concurrentie van de volgende generatie.de technologische veranderingen van de volgende generatie nieuwe energievoertuigen komen geleidelijk naar voren, en de platte draadmotor wordt beschouwd als de nieuwe trend van de tijd.
Als kerncomponent van nieuwe energievoertuigen speelt het elektrische aandrijfsysteem een sleutelrol in het vermogen, het comfort en de veiligheid van voertuigen, dat het "hart van groene energie" van voertuigen kan worden genoemd.In het elektrische aandrijfsysteemIn de eerste plaats is de motor, als kerncomponent, de energiebron van nieuwe energievoertuigen.Met de toenemende vraag naar prestaties op de markt, platte draadmotoren die de industrie ondermijnen worden geplaatst aan de voorkant van de industrie.
Wanneer de markt de wind van de tijd achtervolgt, heeft Dongfeng Junfeng de kerntechnologie van de volgende generatie van nieuwe energievoertuigen van tevoren uiteengezet.en heeft een industriële toepassing bereikt, streven naar de industriële mogelijkheden van platte draadmotoren.
Zelfbesturende multi-specificatie platte draad motor neemt de leiding in de massaproductie
Tijdens de 9e CEVR Qinghai Lake (International) Electric Vehicle Challenge in juli dit jaar won Landu Dreamer 12 prijzen, waaronder "de beste technologieconfiguratie","het beste uithoudingsvermogen" en "het beste vermogen om energie te besparen", in uitgebreide evaluatie en meerdere wedstrijden, zoals prestatie-evaluatie, subjectieve evaluatie en testrit rond het meer.
Deze set van iD2 elektrische aandrijfsysteem onafhankelijk ontwikkeld door Dongfeng gebruikt de eerste 8-laag efficiënte platte draad motor in China om wervelstroom verlies te verminderen, effectief verbeteren van het systeem efficiëntie,effectief verminderen van warmteopwekkingDe motor heeft een zeer hoog prestatieniveau en verbetert de veiligheid van het hele voertuig.het bieden van meerdere upgraderingservaringen aan gebruikers en betrouwbaarder veiligheidsgaranties.
Voor platte draadmotoren, hoe meer lagen, hoe duidelijker de voordelen, maar hoe groter de moeilijkheid om platformontwikkeling en industriële toepassing te realiseren.Dongfeng begon de technische ontwikkeling en toepassing van platte draadmotoren te plannenNu heeft Dongfeng een binnenlandse eersteklas massaproductielijn met een productiecapaciteit van 200000 platlijnmotoren gebouwd.en het automatiseringspercentage van de productielijn bereikt 95%Drie technici kunnen de werking van de gehele productielijn voltooien.
Momenteel is de massaproductie van de Dongfeng platdraadmotoren iD2-120, iD2-160 en iD2-200 bereikt.Het wordt het eerste bedrijf in de industrie dat massale productie van multi-specificatie platte draad motor systemenIn augustus van dit jaar werd de eerste elektrische aandrijving van de nieuwe generatie iD3-platform met toonaangevende technologie succesvol gelanceerd.En Dongfeng heeft een stevige stap gezet in de kerntechnologie en hulpbronbeheersing., productie-systeem en capaciteitsopbouw van nieuwe energie-energie-installaties.
Iteratieve upgrade is de eerste in de industrie van "tien in één super geïntegreerde elektrische aandrijving"
Het ontwikkelen en versterken van het concurrentievermogen van onafhankelijke merken en het versnellen van de ontwikkeling van de volgende generatie nieuwe energievoertuigtechnologie.de belangrijkste voordelen van de platdraadmotor zijn meer in overeenstemming met de ontwikkelingstrend van nieuwe energievoertuigenOnder hetzelfde vermogen is de volle snelheid van de platte draad slot hoger, waardoor de motor kleiner, en verbetert ook de algemene vermogen dichtheid.de platdraadmotor heeft ook de voordelen van een hoger rendement, snellere warmteafvoer en minder lawaai.
De platdraadmotor heeft echter hoge eisen aan ontwerp en productie.Alleen door de techniek op de grond te houden en voortdurend te verbeteren kan een dergelijke "hoge kwaliteitspeler" een efficiënte rol spelen in praktische toepassingen.
Op basis hiervan heeft Dongfeng een reeks elektrische aandrijvingsproducten ontwikkeld die zijn uitgerust met platdraadmotoren, waaronder "70kW tien in één super geïntegreerde elektrische aandrijving" als eerste in de industrie.
Dit product bevat de hoogspanningsdistributiebox (PDU), de in-boordoplader (OBC), de DC-omvormer (DCDC) voor hoogspanning en laagspanning, de voertuigcontroller (VCU),thermologische beheersregelaar (TMCU), batterijbeheersysteem (BMS) en PTC-regelaar in één regelaarsassemblage op basis van de drie in één vlakke motor, motorregelaar en versnellingsbak.Deze technologie realiseert niet alleen de integratie van fysieke structuur, maakt de afmetingen kleiner, de structuur compacter en het gewicht lichter, wat de indeling en het vervoer van het gehele voertuig beter mogelijk maakt,maar realiseert ook de diepe integratie van software en hardware van elke controller, de geïntegreerde besturing van hardware en software bereikt, de functies van het vermogensterrein van nieuwe energievoertuigen verder integreert,en maakt het voertuig besturing nauwkeuriger en dynamische prestaties krachtiger.
Het technische team heeft ook innovatief de wikkelingstructuur van "transpositie van dezelfde laag" toegepast, waardoor het risico op circulerende stroom en kortsluiting wordt verminderd.Naast het geoptimaliseerde ontwerp van de pole slot coördinatie, wordt het platform van de zuiver elektrische en hybride modellen uitgerust, de duurzaamheidskilometers worden met meer dan 3% verhoogd en de NVH wordt met meer dan 4 dB (decibel) verlaagd.
Technische doorbraak. 100 km versnelling gaat het tijdperk van 2 seconden in.
Bevorderen van onafhankelijke innovatie van kerntechnologieën en het creëren van hoogwaardige producten in de industrie.De eerste hoge prestaties twee versnellingen dubbele elektrische elektromechanische aandrijving assemblage iD3-400 gebouwd door Dongfeng neemt de eerste dubbele motor van de industrie tegenover twee versnellingen reducer configuratie, voorzien van een krachtige differentiaalvergrendeling, die een superkoppel van 8000 Nm kan bereiken, en de 100 km versnelling van het daarmee uitgeruste voertuig zal 2 seconden overschrijden.
Voor dit product heeft Dongfeng ook een 360 ° ringvormige spuitkoelstructuur ontwikkeld om te voldoen aan de tweemotorconfiguratie, de warmteafvoerprestaties te verbeteren,zich aanpassen aan verschillende voertuighoudingen en complexe wegomstandighedenDe motor is robuuster en betrouwbaarder.Het kan 800 kW super piek vermogen bereiken en 640 kW super lang draaien gedurende vijf minuten.
De motorcontroller en de versnellingsbakcontroller zijn diep geïntegreerd, overeenkomend met het nieuwe motorbesturingsalgoritme, waardoor de hoge precisie koppelrespons van de motor en de stabiliteit van het vermogen wordt gewaarborgd,zodat de gebruikers rustig kunnen rijden in een verscheidenheid aan complexe wegomstandigheden.
Om een sterk "groene energie hart" voor nieuwe energie voertuigen te bouwen, blijft Dongfeng de technologische doorbraak van nieuwe energie voertuigen versnellen,het uitvoeren van uitgebreide inspanningen vanuit nieuwe perspectieven en nieuwe concepten, waardoor gebruikers een betere rijbeleving krijgen.
Naast het upgraden en itereren wordt de gepersonaliseerde creatie van producten voortdurend verrijkt.Het ontwerpconcept van een gemeenschappelijk platform voor hoog- en laagspanningssystemen kan motoren van 70 kW tot 400 kW omvatten.; Olie-koeling, waterkoeling en olie-watercomposite koeling realiseren;Het elektrische aandrijfsysteem in combinatie met een permanente magneet en een asynchrone motor kan voldoen aan de uiteenlopende eisen van hoge snelheid en lange afstand.
De industrialisatie versnelt zich ook. Begin 2023 zal Dongfeng de derde platte motor productielijn hebben voltooid.de totale investering van deze productielijn wordt met 1/3 bespaard, maar de productcompatibiliteit wordt met 3 maal verbeterd.Het is voor het eerst in de industrie dat een collinear productieschema wordt voorgesteld dat hetzelfde platform kan realiseren voor hoge spanning 800V en middelspanning 400V., zodat de hergebruikingsgraad van productielijnen wordt verbeterd en een hogere economische waarde wordt bereikt.Dongfeng zal een productie- en verkoopschaal van 1 miljoen sets van verschillende elektrische aandrijfsystemen vormen, optimaliseren en stabiliseren van de keten en toeleveringsketen van de nieuwe energievoertuigenindustrie van Dongfeng, en verder helpen bij het nationale "dubbele koolstof" -plan en de ontwikkeling van de nieuwe energievoertuigenindustrie.
De vooruitgang van de kerntechnologie heeft Dongfeng Junfeng nieuwe energie voertuigen vleugels gegeven om te starten.