Deze week hebben de desbetreffende afdelingen van het bedrijf experts uitgenodigd. environmental protection personnel and investment institutions to hold a seminar on the use of battery cascades after scrapping new energy vehicles in the beautiful spring city of Kunming Explore new modes!
De panelleden waren van mening dat de problemen van het menselijk leefmilieu in de afgelopen jaren, met de steeds ernstiger wordende milieuproblemen, steeds belangrijker zijn geworden.Het is een gemeenschappelijke onderzoeksrichting geworden van alle landen.Nieuwe energie is de belangrijkste kracht geworden van milieubeschermingsprojecten en ook nieuwe energievoertuigen zijn ontstaan.de richting van het onderzoek van mensen is gericht op het verbeteren van de prestatiesAls pionier en voorvechter van de ontwikkeling en exploitatie van nieuwe energievoertuigen,Junfeng heeft de verantwoordelijkheid en de verplichting om het gebruik van ladders voor de regeneratie van batterijverwerkingen te onderzoeken.Ten eerste kan het nieuwe bedrijfsmodellen vinden en ten tweede kan het milieuproblemen oplossen in de naverwerking.
Ke Shida lithium batterij stap benutting oplossing, laat afvalbatterijen spelen de afvalwarmte
Lithium-ionbatterijen worden veel gebruikt vanwege hun voordelen van licht gewicht, kleine afmetingen, hoge energiedichtheid, lange levensduur, lange opslagduur, hoge consistentie,hoogspanningsplatform voor laad- en ontlading, aanvaardbare omgevingstemperatuur en geen vervuiling.
Wat betreft de nieuwe energievoertuigenindustrie in mijn land, is de batterij die uit bovenstaande categorie is verwijderd, getest.de energieopslagcapaciteit ervan heeft nog steeds een grote praktische waardeHet aantal nieuwe energievoertuigen in mijn land zal eind 2020 5 miljoen bereiken. Sinds 2014 zijn veel voertuigen de schroothoop ingegaan.
Als het direct wordt ontmanteld, is het een grote verspilling van de resterende gebruikswaarde van de batterij.De chemische samenstelling van de batterij is nog intact.Het gebruik van energieopslagapparatuur op het gebied van dagelijkse energieopslag, gedistribueerde energieopwekking en energieuitwisseling,noodgevalMet de vooruitgang van de technologie en de economische verbetering van gepensioneerde lithiumbatterijen zal het secundaire gebruik van lithiumbatterijen zich snel ontwikkelen.Zodat de volledige waarde van de lithiumbatterie volledig kan worden gebruikt.
Lithiumbatterijen die uit elektrische voertuigen zijn gehaald, vertonen grote inconsistenties.
(1) De inconsistentie van de fabrieksprestaties van de batterij, de ongelijkheid van de grondstoffen en het verschil in het productieproces leiden tot de inconsistentie van de batterij,die objectief is geproduceerd.
(2) De verschillende omgevingen van de batterij na het verlaten van de fabriek, zoals verschillende omgevingstemperatuur, mate van zelfontlading, luchtvochtigheid, ventilatieomstandigheden, enz.,zal inconsistenties veroorzaken. (3) De inconsistentie van de batterij wordt tijdens het gebruik nog verergerd. De maximale effectieve capaciteit van de batterij wordt gewoonlijk bepaald door de batterij met de kleinste effectieve capaciteit.Vanwege de status van overbelasting en overontlading op lange termijnAls we niet in staat zijn om het verouderingstempo te verbeteren, zal de verouderingssnelheid versnellen, wat een vicieuze cirkel vormt, wat resulteert in een inconsistentie van de batterijpakketten.(4) Verschillende externe gebruiksomgevingen zullen hun inconsistentieverschillen vergrotenEr zijn onvermijdelijke verschillen in de opstelling, temperatuur en vochtigheid, warmteafvoer, laad- en ontladingsproces van elke module in het batterijpakket.wat de batterij tot op zekere hoogte verhoogtGroepsinconsistentie.
De inconsistentie van de batterij is de grootste factor die het hergebruik ervan beperkt, met name de ladingstoestand (SOC), de interne weerstand van de batterij, de batterijcapaciteit,open-circuitspanning en bedrijfsspanning, de tijd van het ontladingsplatform, de prestaties van de snelheid, de zelfontladingsnelheid, de laad- en ontladingsdoeltreffendheid en factoren die van invloed zijn op de levensduur van de cyclus.
Ke Shida lithium batterij stap benutting oplossing, laat afvalbatterijen spelen de afvalwarmte
Over het algemeen is het recyclingproces van verouderde batterijen meestal een storingbehandeling, demontage van de externe structuur, detectie van cellen, screeningclassificatie en vervolgens hergebruik in stappen.Dit proces kan een zekere mate van inconsistentie verminderen, maar de vermindering is nog steeds zeer beperkt.
Traditional energy storage power stations use lithium batteries directly connected to the DC end of the energy storage converter (PCS) to control the charge and discharge of the battery through the PCSIn grootschalige projecten, als gevolg van de relatief grote PCS vermogen en batterijcapaciteit Het zal leiden tot de enorme data lithiumbatterijen worden verbonden samen parallel aan de PCS,en de ladings- en ontladingscontrole strategieën zijn ook volledig consistentOp deze manier zijn de consistentievereisten voor lithiumbatterijen zeer hoog.
Als u een gloednieuwe lithiumbatterie gebruikt, omdat de fabriek verschillende tests heeft doorstaan, zijn de producten van dezelfde fabrikant meer gegarandeerd in termen van consistentie.het zal geen grote impact hebben op dergelijke projecten, maar vanwege de inconsistentie van de productieverbinding zal de fabrikant ook een bovengrens voor de capaciteit van de parallel aansluitbare lithiumbatterij aanbevelen,om allerlei inconsistenties te voorkomen.. probleem.
De inconsistentie van de gepensioneerde batterijen zal echter ernstiger zijn, niet alleen door factoren van verschillende fabrikanten en partijen, maar ook door de ladingstoestand (SOC), de interne weerstand van de batterij,capaciteit van de batterij, open-circuitspanning en werkspanning, ontladingsplatformtijd, factoren zoals snelheidsprestaties, zelfontladingspercentage, laad-ontladingsdoeltreffendheid en cyclusduur.
Als de normale herbruikbare capaciteit van de herbruikbare lithiumbatterij 30% tot 80% bedraagt, dan tijdens het opladen en ontladen,er zullen verschillen zijn in SOC, en afzonderlijke lithiumbatterijen kunnen niet volledig worden opgeladen of ontladen, zodat ze niet volledig kunnen ontladen.Als het traditionele batterijbeheersysteem op dit moment nog steeds wordt gebruikt, zal het te vroeg in gebruik moeten worden genomen vanwege dit "korte bord" bij het opladen of ontladen.
Tegelijkertijd zijn er ook factoren zoals de interne weerstand van de batterij, de capaciteit van de batterij, de open-circuitspanning en de werkspanning,die ook negatieve effecten kunnen hebben, zoals overbelasting en overontlading., batterijcirculatie, warmte en vuur, en sommige kunnen veiligheidsproblemen veroorzaken.En het inconsistente BMS-systeemschema vanwege verschillende fabrikanten is ook een ongunstige factor voor het gebruik in verschillende lagen.
Gezien de verschillende inconsistenties van de bovengenoemde oude batterijen hebben sommige deskundigen, om de oude batterijen beter in fasen te benutten, gerichte producten en oplossingen voorgesteld.Dat is..., DC-busoplossingen geïmplementeerd door DC-DC-omvormers: lithiumbatterijen Door meerdere DC-DC-omvormers die in de DC-bus worden samengevoegd, wordt het DC-einde van de PCS ook in de DC-bus samengevoegd,het wisselstroompunt van de PCS wordt samengevoegd in het wisselstroomnet.
Aangezien meerdere DC-DC-omvormers zijn aangesloten op de lithiumbatterij van de bus,De DC-DC-omvormer kan verschillende ladings- en ontladingsregels gebruiken volgens verschillende gepensioneerde batterijen.De batterij is onverenigbaar met de DC-bus.de differentiaalbesturing van de uitgeschakelde batterij is goed losgekoppeld van de rectificatie-/omvormerbesturing van de PCS, zodat het hele systeem optimaal en stabiel werkt.
Experts en investeerders zijn van mening dat er naast het oplossen van de bovengenoemde batterijproblemen ook nog veel bedrijfsmodellen zijn die diepgaand en in detail kunnen worden besproken.Het belangrijkste is om de cognitieve problemen op te lossen.Alleen op deze manier kan de batterijladder dit onderwerp gebruiken en verder en langer verkennen.
De panelleden waren van mening dat de problemen van het menselijk leefmilieu in de afgelopen jaren, met de steeds ernstiger wordende milieuproblemen, steeds belangrijker zijn geworden.Het is een gemeenschappelijke onderzoeksrichting geworden van alle landen.Nieuwe energie is de belangrijkste kracht geworden van milieubeschermingsprojecten en ook nieuwe energievoertuigen zijn ontstaan.de richting van het onderzoek van mensen is gericht op het verbeteren van de prestatiesAls pionier en voorvechter van de ontwikkeling en exploitatie van nieuwe energievoertuigen,Junfeng heeft de verantwoordelijkheid en de verplichting om het gebruik van ladders voor de regeneratie van batterijverwerkingen te onderzoeken.Ten eerste kan het nieuwe bedrijfsmodellen vinden en ten tweede kan het milieuproblemen oplossen in de naverwerking.
Ke Shida lithium batterij stap benutting oplossing, laat afvalbatterijen spelen de afvalwarmte
Lithium-ionbatterijen worden veel gebruikt vanwege hun voordelen van licht gewicht, kleine afmetingen, hoge energiedichtheid, lange levensduur, lange opslagduur, hoge consistentie,hoogspanningsplatform voor laad- en ontlading, aanvaardbare omgevingstemperatuur en geen vervuiling.
Wat betreft de nieuwe energievoertuigenindustrie in mijn land, is de batterij die uit bovenstaande categorie is verwijderd, getest.de energieopslagcapaciteit ervan heeft nog steeds een grote praktische waardeHet aantal nieuwe energievoertuigen in mijn land zal eind 2020 5 miljoen bereiken. Sinds 2014 zijn veel voertuigen de schroothoop ingegaan.
Als het direct wordt ontmanteld, is het een grote verspilling van de resterende gebruikswaarde van de batterij.De chemische samenstelling van de batterij is nog intact.Het gebruik van energieopslagapparatuur op het gebied van dagelijkse energieopslag, gedistribueerde energieopwekking en energieuitwisseling,noodgevalMet de vooruitgang van de technologie en de economische verbetering van gepensioneerde lithiumbatterijen zal het secundaire gebruik van lithiumbatterijen zich snel ontwikkelen.Zodat de volledige waarde van de lithiumbatterie volledig kan worden gebruikt.
Lithiumbatterijen die uit elektrische voertuigen zijn gehaald, vertonen grote inconsistenties.
(1) De inconsistentie van de fabrieksprestaties van de batterij, de ongelijkheid van de grondstoffen en het verschil in het productieproces leiden tot de inconsistentie van de batterij,die objectief is geproduceerd.
(2) De verschillende omgevingen van de batterij na het verlaten van de fabriek, zoals verschillende omgevingstemperatuur, mate van zelfontlading, luchtvochtigheid, ventilatieomstandigheden, enz.,zal inconsistenties veroorzaken. (3) De inconsistentie van de batterij wordt tijdens het gebruik nog verergerd. De maximale effectieve capaciteit van de batterij wordt gewoonlijk bepaald door de batterij met de kleinste effectieve capaciteit.Vanwege de status van overbelasting en overontlading op lange termijnAls we niet in staat zijn om het verouderingstempo te verbeteren, zal de verouderingssnelheid versnellen, wat een vicieuze cirkel vormt, wat resulteert in een inconsistentie van de batterijpakketten.(4) Verschillende externe gebruiksomgevingen zullen hun inconsistentieverschillen vergrotenEr zijn onvermijdelijke verschillen in de opstelling, temperatuur en vochtigheid, warmteafvoer, laad- en ontladingsproces van elke module in het batterijpakket.wat de batterij tot op zekere hoogte verhoogtGroepsinconsistentie.
De inconsistentie van de batterij is de grootste factor die het hergebruik ervan beperkt, met name de ladingstoestand (SOC), de interne weerstand van de batterij, de batterijcapaciteit,open-circuitspanning en bedrijfsspanning, de tijd van het ontladingsplatform, de prestaties van de snelheid, de zelfontladingsnelheid, de laad- en ontladingsdoeltreffendheid en factoren die van invloed zijn op de levensduur van de cyclus.
Ke Shida lithium batterij stap benutting oplossing, laat afvalbatterijen spelen de afvalwarmte
Over het algemeen is het recyclingproces van verouderde batterijen meestal een storingbehandeling, demontage van de externe structuur, detectie van cellen, screeningclassificatie en vervolgens hergebruik in stappen.Dit proces kan een zekere mate van inconsistentie verminderen, maar de vermindering is nog steeds zeer beperkt.
Traditional energy storage power stations use lithium batteries directly connected to the DC end of the energy storage converter (PCS) to control the charge and discharge of the battery through the PCSIn grootschalige projecten, als gevolg van de relatief grote PCS vermogen en batterijcapaciteit Het zal leiden tot de enorme data lithiumbatterijen worden verbonden samen parallel aan de PCS,en de ladings- en ontladingscontrole strategieën zijn ook volledig consistentOp deze manier zijn de consistentievereisten voor lithiumbatterijen zeer hoog.
Als u een gloednieuwe lithiumbatterie gebruikt, omdat de fabriek verschillende tests heeft doorstaan, zijn de producten van dezelfde fabrikant meer gegarandeerd in termen van consistentie.het zal geen grote impact hebben op dergelijke projecten, maar vanwege de inconsistentie van de productieverbinding zal de fabrikant ook een bovengrens voor de capaciteit van de parallel aansluitbare lithiumbatterij aanbevelen,om allerlei inconsistenties te voorkomen.. probleem.
De inconsistentie van de gepensioneerde batterijen zal echter ernstiger zijn, niet alleen door factoren van verschillende fabrikanten en partijen, maar ook door de ladingstoestand (SOC), de interne weerstand van de batterij,capaciteit van de batterij, open-circuitspanning en werkspanning, ontladingsplatformtijd, factoren zoals snelheidsprestaties, zelfontladingspercentage, laad-ontladingsdoeltreffendheid en cyclusduur.
Als de normale herbruikbare capaciteit van de herbruikbare lithiumbatterij 30% tot 80% bedraagt, dan tijdens het opladen en ontladen,er zullen verschillen zijn in SOC, en afzonderlijke lithiumbatterijen kunnen niet volledig worden opgeladen of ontladen, zodat ze niet volledig kunnen ontladen.Als het traditionele batterijbeheersysteem op dit moment nog steeds wordt gebruikt, zal het te vroeg in gebruik moeten worden genomen vanwege dit "korte bord" bij het opladen of ontladen.
Tegelijkertijd zijn er ook factoren zoals de interne weerstand van de batterij, de capaciteit van de batterij, de open-circuitspanning en de werkspanning,die ook negatieve effecten kunnen hebben, zoals overbelasting en overontlading., batterijcirculatie, warmte en vuur, en sommige kunnen veiligheidsproblemen veroorzaken.En het inconsistente BMS-systeemschema vanwege verschillende fabrikanten is ook een ongunstige factor voor het gebruik in verschillende lagen.
Gezien de verschillende inconsistenties van de bovengenoemde oude batterijen hebben sommige deskundigen, om de oude batterijen beter in fasen te benutten, gerichte producten en oplossingen voorgesteld.Dat is..., DC-busoplossingen geïmplementeerd door DC-DC-omvormers: lithiumbatterijen Door meerdere DC-DC-omvormers die in de DC-bus worden samengevoegd, wordt het DC-einde van de PCS ook in de DC-bus samengevoegd,het wisselstroompunt van de PCS wordt samengevoegd in het wisselstroomnet.
Aangezien meerdere DC-DC-omvormers zijn aangesloten op de lithiumbatterij van de bus,De DC-DC-omvormer kan verschillende ladings- en ontladingsregels gebruiken volgens verschillende gepensioneerde batterijen.De batterij is onverenigbaar met de DC-bus.de differentiaalbesturing van de uitgeschakelde batterij is goed losgekoppeld van de rectificatie-/omvormerbesturing van de PCS, zodat het hele systeem optimaal en stabiel werkt.
Experts en investeerders zijn van mening dat er naast het oplossen van de bovengenoemde batterijproblemen ook nog veel bedrijfsmodellen zijn die diepgaand en in detail kunnen worden besproken.Het belangrijkste is om de cognitieve problemen op te lossen.Alleen op deze manier kan de batterijladder dit onderwerp gebruiken en verder en langer verkennen.