(Deze website Xiawu Beijing News)
De productie en verkoop van nieuwe energievoertuigen in China bleven in de eerste helft van het jaar gestaag groeien
Van de China Automobile Industry Association op de 10e, werd geleerd dat van januari tot juni van dit jaar, de productie en verkoop van nieuwe energie voertuigen in China bereikte 614.000 en 617,In de eerste helft van het jaar bleven de productie en de verkoop van nieuwe energievoertuigen in China stabiel.Volgens de informatie van de afdeling industrie-informatie van de China Automobile Industry Association, van januari tot en met juni 2019, bereikten de productie- en verkoopvolumes van auto's in China respectievelijk 12,132 miljoen en 12,323 miljoen eenheden, met een daling van 13,7% en 12,4% op jaarbasis.Het verkoopvolume daalde licht van januari tot meiDe productie en verkoop van personenauto's bedroegen respectievelijk 9,978 miljoen en 10,127 miljoen, met een daling van 15,8% en 14% op jaarbasis.154 miljoen en.196 miljoen, een daling van 2,3% en 4,1% op jaarbasis.
In de eerste helft van het jaar stegen de productie en de verkoop van nieuwe energievoertuigen in China met respectievelijk 48,5% en 49,6% op jaarbasis.De groei van de productie en de verkoop van nieuwe energievoertuigen steeg van januari tot mei van dit jaarIn vergelijking met dezelfde periode van vorig jaar is de groei gedaald.
Gezien de productie- en verkoopsituatie in de eerste helft van het jaar zijn de productie en verkoop van auto's in China over het algemeen op een laag niveau.Met de officiële tenuitvoerlegging van het nieuwe nationale aankoopbelastingbeleid op 1 juli en de officiële overstap van de zes nationale normen in sommige regio'sIn de tweede helft van het jaar zal de vraag naar auto's aanzienlijk stijgen.
Het is een nationale droom om China's eigen auto te bouwen.van samenwerking in een joint venture naar onafhankelijk onderzoek en ontwikkelingDe Chinese auto droom is nooit vernietigd, en het tempo van het onderzoek is nooit gestopt.China is al tien jaar op rij's werelds grootste auto-productie- en verkoopland.
De verwezenlijking van deze verwezenlijking, die teruggaat tot de oorsprong, is nauw verbonden met het industriebeleid dat het land in verschillende perioden heeft ontwikkeld en gepromoot.via beleidsoriëntatie en onafhankelijke innovatie, is China een actieve voorvechter en leider geworden in de ontwikkeling van automotive elektrificatie, intelligentie en delen.
Nieuwe energie overschrijding van de curve, deelnemen aan en leiden van de nieuwe industriële revolutie
Dongfeng New Energy heeft een goede prestatie.
Met de toenemende wereldwijde tekorten aan energie, milieuvervuiling en uitdagingen op het gebied van veiligheid bij het rijden, ontwikkelt de wereldwijde auto-industrie zich naar elektrificatie, intelligentie,Netwerken en delenOnder de algemene trend van wereldwijde energiebesparing en vermindering van emissies is de ontwikkeling van nieuwe energie naar de nationale strategie van China gestegen.En de overheid heeft nieuwe energievoertuigen aangenomen als een strategische opkomende industrie.De Chinese nieuwe-energie auto-industrie is gegroeid van nul, van productie tot verkoop in de wereld, met een explosieve groei, en het technologische niveau van de ondernemingen is aanzienlijk verbeterd.Overal is een groot aantal nieuwe voertuigen verschenen en de sociale erkenning is ook uitgebreid. .
Onder hen houden staatsbedrijven de vlag van nieuwe energie hoog en ontwikkelen ze nieuwe energievoertuigen op een lage en gestage manier.000 voertuigenDe Dongfeng Company nam "To Dongfeng Fengshen" en "Dongfeng Junfeng" om 70.000 voertuigen te doorbreken.Weilai Automobile neemt een strategie aan van hoog en hoog. Innovatief bedrijfsmodel om een nieuw merk te vestigen, lanceerde het eerste productiemodel ES8 positionering high-performance intelligente elektrische 7-zits SUV, directe benchmark Tesla Model X;Het is de bedoeling om een nationale consument te creëren elektrisch betaalbaar betaalbaar voor gewone consumenten In de auto, Weimar Automobile heeft de eerste productiewagen EX5 gepositioneerd als een populaire en efficiënte intelligente elektrische SUV; Xiaopeng Automobile heeft een andere aanpak gevolgd,met de nadruk op de perfecte integratie van intelligente hardware, softwareontwerp en modellen om een zeer intelligente en geëvolueerde AI-auto voor jonge gebruikers te maken.
Dankzij de steeds stijgende productie van onderdelen in China, heeft bijna elke nieuwe autofabrikant in China zich op de weg van onderzoek en ontwikkeling gezet.de in China geproduceerde onderdelen kunnen concurreren met buitenlandse hoogtechnologische ondernemingenVan batterijen, motoren tot elektronische besturing, de meeste onafhankelijke merken hebben de kernmogelijkheden van onafhankelijk onderzoek en ontwikkeling onder de knie.en volledig in staat zijn om te voldoen aan de behoeften van de huidige markt en consumenten.
Tegelijkertijd worden nieuwe technologieën zoals het netwerken van auto's, autonoom rijden, industriële digitalisering,Het gebruik van de computer en de optimalisatie van de interface tussen mens en computer worden steeds belangrijker voor consumenten.. Onafhankelijke autofabrikanten werken actief samen met toonaangevende internetbedrijven om de high-end van hun eigen merkmodellen te promoten, waaronder Baidu, Alibaba en Tencent.
Bovendien, met de opwaardering van de vraag van de gebruiker naar nieuwe consumptie en de verandering van de massa-gebaseerde reise-efficiëntie met de auto als drager,Een nieuwe manier van platformeconomie en gedeeld reizen is ontstaan op het gebied van autoreizen., en de consumenten hebben gekocht van auto's aan aankopen.Door het voortdurende harde werk van duizenden autofabrikanten blijft de Chinese auto-industrie nieuwe doorbraken boeken in de richting van elektrificatie., intelligentie, netwerken, lichtgewicht, delen en internationalisatie.
Na decennia van wind en regen, heeft de Chinese auto-industrie eindelijk een krachtige en krachtige kracht aangedreven door een beleid relais, van een gesloten,de fase van de halfgesloten ontwikkeling naar een nieuw tijdperk van open ontwikkelingIn de nieuwe ontwikkelingskansen en -uitdagingen zal de Chinese auto-industrie een nieuw tijdperk ingaan waarin evenveel nadruk wordt gelegd op de ontwikkeling van de concurrentie en de structurele aanpassing.De transformatie van de machtsomstandigheden en de transformatie van de auto-industrie tot machtige landen..
De Chinese auto-industrie is al vele jaren open geïntegreerd, stijgend in de integratie, concurrerend in de opkomst, en volwassen in de concurrentie.De Chinese auto-industrie is eindelijk met een volwassen houding in de voorhoede van de industrie gekomen en heeft deelgenomen aan en geleid tot de komende industriële transformatie..
De productie en verkoop van nieuwe energievoertuigen in China bleven in de eerste helft van het jaar gestaag groeien
Van de China Automobile Industry Association op de 10e, werd geleerd dat van januari tot juni van dit jaar, de productie en verkoop van nieuwe energie voertuigen in China bereikte 614.000 en 617,In de eerste helft van het jaar bleven de productie en de verkoop van nieuwe energievoertuigen in China stabiel.Volgens de informatie van de afdeling industrie-informatie van de China Automobile Industry Association, van januari tot en met juni 2019, bereikten de productie- en verkoopvolumes van auto's in China respectievelijk 12,132 miljoen en 12,323 miljoen eenheden, met een daling van 13,7% en 12,4% op jaarbasis.Het verkoopvolume daalde licht van januari tot meiDe productie en verkoop van personenauto's bedroegen respectievelijk 9,978 miljoen en 10,127 miljoen, met een daling van 15,8% en 14% op jaarbasis.154 miljoen en.196 miljoen, een daling van 2,3% en 4,1% op jaarbasis.
In de eerste helft van het jaar stegen de productie en de verkoop van nieuwe energievoertuigen in China met respectievelijk 48,5% en 49,6% op jaarbasis.De groei van de productie en de verkoop van nieuwe energievoertuigen steeg van januari tot mei van dit jaarIn vergelijking met dezelfde periode van vorig jaar is de groei gedaald.
Gezien de productie- en verkoopsituatie in de eerste helft van het jaar zijn de productie en verkoop van auto's in China over het algemeen op een laag niveau.Met de officiële tenuitvoerlegging van het nieuwe nationale aankoopbelastingbeleid op 1 juli en de officiële overstap van de zes nationale normen in sommige regio'sIn de tweede helft van het jaar zal de vraag naar auto's aanzienlijk stijgen.
Het is een nationale droom om China's eigen auto te bouwen.van samenwerking in een joint venture naar onafhankelijk onderzoek en ontwikkelingDe Chinese auto droom is nooit vernietigd, en het tempo van het onderzoek is nooit gestopt.China is al tien jaar op rij's werelds grootste auto-productie- en verkoopland.
De verwezenlijking van deze verwezenlijking, die teruggaat tot de oorsprong, is nauw verbonden met het industriebeleid dat het land in verschillende perioden heeft ontwikkeld en gepromoot.via beleidsoriëntatie en onafhankelijke innovatie, is China een actieve voorvechter en leider geworden in de ontwikkeling van automotive elektrificatie, intelligentie en delen.
Nieuwe energie overschrijding van de curve, deelnemen aan en leiden van de nieuwe industriële revolutie
Dongfeng New Energy heeft een goede prestatie.
Met de toenemende wereldwijde tekorten aan energie, milieuvervuiling en uitdagingen op het gebied van veiligheid bij het rijden, ontwikkelt de wereldwijde auto-industrie zich naar elektrificatie, intelligentie,Netwerken en delenOnder de algemene trend van wereldwijde energiebesparing en vermindering van emissies is de ontwikkeling van nieuwe energie naar de nationale strategie van China gestegen.En de overheid heeft nieuwe energievoertuigen aangenomen als een strategische opkomende industrie.De Chinese nieuwe-energie auto-industrie is gegroeid van nul, van productie tot verkoop in de wereld, met een explosieve groei, en het technologische niveau van de ondernemingen is aanzienlijk verbeterd.Overal is een groot aantal nieuwe voertuigen verschenen en de sociale erkenning is ook uitgebreid. .
Onder hen houden staatsbedrijven de vlag van nieuwe energie hoog en ontwikkelen ze nieuwe energievoertuigen op een lage en gestage manier.000 voertuigenDe Dongfeng Company nam "To Dongfeng Fengshen" en "Dongfeng Junfeng" om 70.000 voertuigen te doorbreken.Weilai Automobile neemt een strategie aan van hoog en hoog. Innovatief bedrijfsmodel om een nieuw merk te vestigen, lanceerde het eerste productiemodel ES8 positionering high-performance intelligente elektrische 7-zits SUV, directe benchmark Tesla Model X;Het is de bedoeling om een nationale consument te creëren elektrisch betaalbaar betaalbaar voor gewone consumenten In de auto, Weimar Automobile heeft de eerste productiewagen EX5 gepositioneerd als een populaire en efficiënte intelligente elektrische SUV; Xiaopeng Automobile heeft een andere aanpak gevolgd,met de nadruk op de perfecte integratie van intelligente hardware, softwareontwerp en modellen om een zeer intelligente en geëvolueerde AI-auto voor jonge gebruikers te maken.
Dankzij de steeds stijgende productie van onderdelen in China, heeft bijna elke nieuwe autofabrikant in China zich op de weg van onderzoek en ontwikkeling gezet.de in China geproduceerde onderdelen kunnen concurreren met buitenlandse hoogtechnologische ondernemingenVan batterijen, motoren tot elektronische besturing, de meeste onafhankelijke merken hebben de kernmogelijkheden van onafhankelijk onderzoek en ontwikkeling onder de knie.en volledig in staat zijn om te voldoen aan de behoeften van de huidige markt en consumenten.
Tegelijkertijd worden nieuwe technologieën zoals het netwerken van auto's, autonoom rijden, industriële digitalisering,Het gebruik van de computer en de optimalisatie van de interface tussen mens en computer worden steeds belangrijker voor consumenten.. Onafhankelijke autofabrikanten werken actief samen met toonaangevende internetbedrijven om de high-end van hun eigen merkmodellen te promoten, waaronder Baidu, Alibaba en Tencent.
Bovendien, met de opwaardering van de vraag van de gebruiker naar nieuwe consumptie en de verandering van de massa-gebaseerde reise-efficiëntie met de auto als drager,Een nieuwe manier van platformeconomie en gedeeld reizen is ontstaan op het gebied van autoreizen., en de consumenten hebben gekocht van auto's aan aankopen.Door het voortdurende harde werk van duizenden autofabrikanten blijft de Chinese auto-industrie nieuwe doorbraken boeken in de richting van elektrificatie., intelligentie, netwerken, lichtgewicht, delen en internationalisatie.
Na decennia van wind en regen, heeft de Chinese auto-industrie eindelijk een krachtige en krachtige kracht aangedreven door een beleid relais, van een gesloten,de fase van de halfgesloten ontwikkeling naar een nieuw tijdperk van open ontwikkelingIn de nieuwe ontwikkelingskansen en -uitdagingen zal de Chinese auto-industrie een nieuw tijdperk ingaan waarin evenveel nadruk wordt gelegd op de ontwikkeling van de concurrentie en de structurele aanpassing.De transformatie van de machtsomstandigheden en de transformatie van de auto-industrie tot machtige landen..
De Chinese auto-industrie is al vele jaren open geïntegreerd, stijgend in de integratie, concurrerend in de opkomst, en volwassen in de concurrentie.De Chinese auto-industrie is eindelijk met een volwassen houding in de voorhoede van de industrie gekomen en heeft deelgenomen aan en geleid tot de komende industriële transformatie..