De pauzeknop voor meer dan twee maanden werd opnieuw ingesteld.De ingenieurs thuis voor nieuwe productontwikkeling zijn niet gestopt voor een moment, en nieuwe producten zijn gelanceerd.
De epidemie heeft tijdelijk invloed gehad op ons bedrijf en leven, maar het heeft ons tijd gegeven om te kalmeren en te denken,En het heeft ons de gelegenheid gegeven om onze toekomstige ontwikkelingsrichting te herpositioneren..
(Op de foto is de assemblagelijn weer te zien na hervatting van het werk)
Intelligente verbonden auto's; 5G-technologie verbetert de gezondheid en veiligheid van reizen; Voertuigen - mobiel comfort, gezondheid, comfortabel huis, nieuwe infrastructuur en automobielrelaties...zal de richting van "Junfeng" mensen achtervolgen
Bouw van nieuwe infrastructuur
Het wordt aangeduid als "nieuwe infrastructuur" en verwijst naar een nieuw type infrastructuur vertegenwoordigd door 5G, kunstmatige intelligentie, industrieel internet en het internet van dingen.die in wezen een infrastructuur is voor het digitaliseren van informatie.
In maart 2020 hield het Permanent Comité van het Politiek Bureau van de Communistische Partij van China een vergadering om de bouw van nieuwe infrastructuur zoals 5G-netwerken en datacenters te versnellen.
Op 6 maart 2020 hield het Ministerie van Industrie en Informatietechnologie een speciale vergadering om de ontwikkeling van 5G te versnellen om de bouw van nieuwe infrastructuur te versnellen.
5G maakt C-V2X naar verwachting mainstream
Het spectrum voor het netwerk van auto's in China is gepland voor november 2018.Het Ministerie van Industrie en Informatietechnologie heeft de "Verordening betreffende het gebruik van de 5905-5925 MHz-band voor directe communicatie tussen voertuigen (intelligente verbonden auto) " (Interim) uitgegeven.We hebben gemerkt dat de vorige spectrumtoewijzing voornamelijk gebaseerd was op DSRC-technologie en dat de toegewezen bandbreedte groot was.In vergelijking met de spectrumtoewijzingsplannen van vooraanstaande landen zoals Europa, de Verenigde Staten en Japan, China kent momenteel slechts 20MHz toe,die C-V2X is (C-V2X is een wereldwijde oplossing voor communicatie van voertuig tot voertuig (V2V) en voertuig tot alles (V2X).
In feite begon DSRC al vroeg in de draadloze technologie van verbonden voertuigen.In 2010 zijn de veiligheidsprotocollen voor voertuigen gestandaardiseerd., and related technology experimental projects have been launched in the United States and the European Union C-V2X is the new car-connected communication standard based on the traditional cellular mobile network (4G / 5G), en het is ook een van de belangrijkste commerciële scenario's in veel 5G-toepassingen.
Momenteel worden DSRC-patenten in principe gecontroleerd door de Verenigde Staten, Japan en Zuid-Korea.Wat betreft C-V2X, omdat het een opkomende technologie is en in het proces is van het vaststellen van normen, is China goed voor ongeveer 30%, en de Verenigde Staten en Europa ook goed voor ongeveer 30%.
In het licht van de trend in de industrie, hoewel de grootschalige bouw van 5G-netwerken in China is gestart, gezien de standaardisatie van 5G-V2X en de relatief achterblijvende productontwikkeling, is het mogelijk dat de ontwikkeling van 5G-netwerken in China in de komende decennia zal versnellen.LTE-V2X-faciliteiten en 5G-V2X-faciliteiten zullen lange tijd naast elkaar bestaan, en de daaropvolgende overgang naar 5G-V2X zal de belangrijkste zijn.
Na de hervatting van de werkzaamheden zal Junfeng Motor de nieuwe infrastructuurprojecten die voornamelijk door de markt worden gedreven, effectief gebruiken, andere marktbronnen combineren,een nieuwe infrastructuur bouwen die door de overheid als begane grond is gelegdIn het hele proces hebben we een solide baan verricht in productontwikkeling, toepassingsscenarioontwikkeling,en gebruikerservaring verbeteren.
De epidemie heeft het oude formaat geëlimineerd, en "Junfeng" heeft een nieuw model gecreëerd.